КАМАЗ-43114 М.39384Р

Номер VIN, номер ДВС нечитаемы вследствие коррозии.

Установлен тахограф ШТРИХ-TAXORUS.

Двигатель - течь масла, охлаждающей жидкости из-под головок блока ДВС, повышенная дымность, посторонний шум, повышенный расход масла, требуется капитальный ремонт.
КПП - течь масла с сальников хвостовика, посторонний шум, требуется текущий ремонт.
Раздаточная коробка - отсутствует пониженный ряд передач, посторонний шум, течь масла с сальников хвостовика, требуется капитальный ремонт.
Кабина - сквозная коррозия порогов, крыльев, пола кабины, имеются очаги коррозии по всей площади кабины, требуется ремонт и окраска. Коррозионный износ переднего бампера. Требуется замена водительского и пассажирского сидения.
Шины 425/85R21 О-184 НС 20 M+S, 7 шт. - износ 100%.
Электрооборудование - АКБ износ 100%.
Верхнее оборудование - течь масла с аутригеров, требуется ремонт. Требуется замена шлангов высокого давления. Требуется замена силового генератора. Коррозионный износ и расслоение лакокрасочного покрытия кузова, сквозная коррозия кузова, бортов, требуется ремонт и окраска.
Требуется ремонт основного радиатора, требуется замена переднего карданного вала.
Замена задних листов рессор.

Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр.